北京城市副中心拟建地下物流配送系统

北京市规划和自然资源委网站近日公示了《北京物流专项规划》。规划提出，到2035年，北京将构建安全、高效、绿色、共享、智慧的物流体系，支撑建设“国际一流的和谐宜居之都”。

冷链流通率争取超过80%

专项规划开篇就提出，北京物流的功能定位是与首都“四个中心”相匹配，以保障首都城市运行为基础，以提高居民生活品质为核心，以城市配送为主要形式的城市基本服务保障功能。

围绕这一功能定位，北京将着力打造“大型综合物流园区（物流基地）+物流中心+配送中心+末端网点”的“3+1”城市物流节点网络体系。目标是到2035年，北京要进一步降低物流成本，社会物流总费用占GDP比率要小于10%；城市流通领域标准化托盘使用率及规模以上连锁超市主要商品统一配送率要超过90%和95%，以满足北京末端配送需求；第三方（包括第四方）物流服务比重超过60%；北京冷链流通率争取超过80%，达到一般发达国家水平。

同时，将按照平均3平方公里城乡建设用地设置一个的标准配置末端配送场所，到2035年全市末端配送场所总量约900个。按照服务1万至2万常住人口的标准，在社区、高校、大型商业区等主要需求区域合理布局末端营业网点。

新增两个物流基地

目前，北京现有的物流基地共4个，分别是：顺义空港物流基地+天竺综合保税区、通州马驹桥物流基地、大兴京南物流基地、平谷马坊物流基地。

专项规划提出，全市现有的四大物流基地已规划物流仓储用地面积约8.3平方公里，原则上现状物流基地不再扩大规模，在现有基础上更加集约高效和智慧使用。新增西北和西南两个物流基地，每个物流基地的用地面积控制在100到150公顷左右。

具体看，西北物流基地定在昌平南口农场地区，利用存量用地规划物流基地一处，并预留部分用地作为战略留白。西南物流基地定在房山，将原规划的良乡物流基地的物流集散功能往南调整至京港澳高速和东南部过境通道附近的窦店地区，在窦店火车站附近规划物流基地一处，并预留部分用地作为战略留白。

三环内禁建物流仓储设施

对于首都功能核心区，专项规划提出，按照《北京城市总体规划（2016年-2035年）》推进区域性物流基地和区域性专业市场疏解，严禁在三环路内新建和扩建物流仓储设施的要求。核心区内不规划独立占地的物流节点，只配置末端物流设施，核心区内集中的大型居住区、大型公共建筑、行政机关、商场超市应统一配置末端配送场所，尽量结合地下空间设置。

城市副中心的物流设施在未来也将有很大提升，规划有1个物流基地、2个日常综合服务型物流中心、2个专业类物流中心、3个配送中心。专项规划特别提出，未来在城市副中心内考虑利用设施服务环建立地下物流配送系统，结合轨道交通车辆基地布局集约化的城市配送中心；结合轨道交通车站布局末端物流设施，形成地下和地上互为补充、集约高效的城市配送体系。

商业设施发展相对滞后的昌平区，不仅要在马池口地区和北七家地区分别规划一处日常综合服务型物流中心和专业类物流中心，还将在回龙观大型社区规划一处生鲜冷链配送中心。（北京晚报）

蚂蚁主动下架互联网存款产品，其它平台仍在销售，银行观望

12月18日，支付宝APP显示，其“银行存款”功能“频道升级中，敬请期待”，同时该频道下多家银行的存款产品也不再销售。

蚂蚁集团相关人士回应表示，根据监管部门对于互联网存款行业的规范要求，目前蚂蚁平台上的互联网存款产品均已下架，只对已购买产品的用户可见，持有产品的用户不受影响。蚂蚁会认真落实监管相关规范和要求，用科技手段更好地支持金融机构，服务实体经济。

这是在12月15日，央行金融稳定局局长孙天琦再次谈及第三方互联网平台存款问题三天后，首个下架存款产品的互联网平台。

12月15日，孙天琦在第四届中国互联网金融论坛上表示，第三方互联网平台存款的流动性特点有别于传统储蓄存款，给监管部门和金融机构带来新课题，“互联网金融平台开展此类金融业务，属‘无照驾驶’的非法金融活动，也应纳入金融监管范围。”

在同一会议上，蚂蚁金服董事长井贤栋发表演讲时表示，“最近，蚂蚁集团全体正在认真学习’十四五’规划建议和中央一系列关于金融安全和金融稳定发展的政策精神，对照监管部门的要求，照镜子、找不足、做体检，积极配合监管，进一步落实监管要求。社会上近期对蚂蚁的建议、期待包括各种批评很多，这些都是蚂蚁宝贵的财富，我们用心聆听，认真进行全面的自审。”（21世纪经济报道）

南京公路集团首创高速扫码救援

在高速公路上遭遇突发情况，快速告知准确的方向和事发地等报警信息并不是件容易事。不过，随着近日南京公路集团开发出“扫码报警”功能，并覆盖到辖内双向200公里高速公路，要想实现快速准确报警，扫个二维码就行了。

据介绍，此前曾有市民驾驶车辆在绕越高速公路撞到石块并因此引发连环撞车的交通事故，虽然当时第一时间报警，但因信息不准确，导致事故处理人员长时间赶不到现场，进而引发投诉。今年，针对市民向12345求助高速公路事故救援过程中因无法提供准确信息延误最佳救援时机的问题，南京公路集团开发“扫码报警”功能，公司辖内包括长江四桥、绕越高速东南和东北段双向200公里共覆盖张贴2500张二维码。市民扫码报警后最快5秒钟接报受理，实现全省首创“扫码”一键报警、微信精准定位、信息自动登记的高速事故救援智慧服务。

据了解，“报警二维码”采用“高速级”反光膜标贴，有别于绿色指示标志和红色禁令标志，橙色鲜艳，便于发现。同时，按照100米间隔的密度，在护栏、声屏障、百米桩等位置实现全覆盖，无论在主线及匝道都很好找。此外，公路集团还提供了二维码和服务热线两种报警方式，为各年龄段司乘人员提供适合的便民服务。（南京晨报）

2020年全球电商零售占比达17%

“2020年，疫情虽然对零售行业带来前所未有的挑战，但跨境电商依然实现了逆势增长。全球消费者的购物习惯和购物模式正快速从线下往线上转移，这导致全球电商在全球零售占比从去年的14%增长到今年的17%。”亚马逊全球副总裁、亚马逊全球开店亚太区负责人戴竫斐（CindyTai）近日表示。

中国海关数据显示，中国2020年上半年出口跨境电商实现了28.6%的增长。亚马逊全球开店企业购亚太卖家拓展负责人杨钧表示，疫情极大地推动了普通消费者行为的改变，从线下转到线上。因为疫情导致的居家隔离，所以产生了很多需求，包括远程办公和远程药物。在欧美的学校，出现了大量与远程教育相关的物资需求。刚好这个是中国供应链明显的分类，所以中国卖家能接到来自欧美教育机构的订单，主要商品包括蓝牙耳机、网络摄像头等。

亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店卖家管理负责人宋春蕾表示，“中国制造”开始向“中国智造”过渡，全球的需求不断多元化、细化，在这样的大环境下，中国卖家从原来的提供标准化、低价产品，慢慢转变为提供高价值产品、多元化产品甚至是个性化产品。中国产品越来越受到全球消费者的喜爱和青睐，在整个产品端、品牌端都获得了成功。（中国经济新闻网）

河南成立全国首个省级物流枢纽联盟

2020年12月18日，在河南省发展改革委、河南省交通运输厅的直接指导下，由河南省物流与采购联合会承办的河南省物流枢纽（园区）联盟（以下简称“枢纽联盟”）成立大会在郑州举行。

据了解，枢纽联盟按照“政府引导、行业牵头、市场参与”的原则，由政府相关部门认定或推荐的国家级物流枢纽、省级物流枢纽、示范物流园区等组成。

当天，来自全省18个省辖市的“物流枢纽”建设运营主体企业（单位）、“示范物流园区”运营管理主体等200余人与会。

中物联副会长贺登才称，这是全国成立的首个省级物流枢纽联盟。（河南商报）

（中国储运整理ID：zhongguochuyun）