创新创业的机遇从来就在身边，需要物流人细心发现。近期我们在筹备12月份的双创大会，接下来几期会与读者一起挖掘公开新闻背后的物流创新创业机遇。

1、进入IPO阶段的零担快运

蚂蚁金服几乎成为全球历史上最大的IPO，其实今年还有很多明星企业选择在国内IPO。据安永统计，今年前九个月，共有290多家公司在上海和深圳上市，已经超过了2019年全年上市数量。同时，还有23家公司在美国跨境上市，引领全球IPO走向高峰。这背后是资本市场规则的变化，上市的难度已大大降低。

快递头部企业已经完成上市，零担快运进入IPO时段，为物流服务的大型车队、科技公司也有几家已经将上市排上日程。可预见，零担快运IPO将造出一批富翁，市场格局也会发生变化。

2、堵车的家具之都

两条新闻：

1）近日实地走访安吉发现，疫情之下“宅经济”兴起，正在引爆安吉家居的需求，订单暴增、配件供不应求，劳动力严重紧缺等现象正在安吉家居产业上演，整个产业链显得异常火热。“往年，全球每生产3把椅子，2把出自浙江安吉。今年安吉椅业的市场占比会提升，可能每3把椅子，2.5把都出自安吉。”安吉椅业协会相关人士说道。

2）阿里巴巴国际站9月采购节数据显示，采购节期间家具行业交易总额、支付买家数同比增幅分别为244%、212%，是除服装业外，在成交额前十行业中，唯一一个双双突破200%的行业。在被誉为“中国家具之都”的佛山采访中发现，部分家具企业已一扫疫情的阴霾，开始加班加点生产运输，招工扩产屡见不鲜，经营状况较上半年已大幅改善。

大件物流是这两年增速最为明显的赛道之一，各家物流企业不断加码，除了推出一体化服务方案，还在自动化上进行巨额投入，效果也很明显。如百世快运常州转运中心自2019年投用首条快运全自动化流水线以来，电商大件出货处理能力提升了3～4倍，电商件货量增幅近100%。德邦快递、安能物流、顺丰快运、中通快运等企业也持续加码角逐这一领域。

3、暴涨的集装箱运价

上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数显示，自5月开始，运价指数持续上涨，截至10月9日，反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数为1438.22点，已经达到2012年9月以来最高水平。分析指出，在接下来一段时间内，航运价格维持高位水平仍是大概率事件。

受海外疫情停工影响，跨境电商需求暴涨，航运价格持续上涨，这也吸引了很多投资人的注意。根据公开信息盘点，今年跨境电商、海运类融资事件至少有9起。

4、快运分拨自动化

快递的分拨无人化已经非常成熟，但快运的分拨无人化一直没有能攻克。今年9月份，德邦股份旗下的宁波德邦基业投资管理有限公司被爆持有上海木蚁机器人科技有限公司6%的股份，成为该机器人公司的第六大股东。 此前，木蚁机器人的无人叉车曾经在2019年入驻德邦全球最大物流分拨中心，看来德邦试用的比较成功，快运分拨的无人化将不远实现。

5、物流资产管理的大时代

一汽解放、福田、上汽红岩等重卡头部车企纷纷宣布仅用9个月完成了全年销量目标。行业数据也显示，重卡今年前三季度的销量已经超过去年全年数万辆。其实今年亮眼的还有车头和挂车租赁市场，受到疫情的影响，物流公司减少支出，希望用更高的杠杆完成业务，租赁就是不错的选择。租赁是明显的逆周期产品，往往经济环境不好的时候，租赁的渗透率都会提升。事实上，笔者熟悉的几家租赁企业今年都有亮眼的增速。

以上只是我们在筹备双创大会中发现的部分案例。过去9年，运联智库组织的双创大会都是年度创新展示的舞台。12月4号的双创大会，将会系统展示我们对行业机会的盘点还有现场创新企业的分享，欢迎报名参加！ ‍