近日，中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一戴老受邀出席唯智信息战略发布会，并发表了《拥抱智慧物流云时代》的主题分享。

　　戴老在物流行业德高望重，专业精深，可以说他将毕生的精力都奉献给了中国物流政策的研究，以及物流信息化、标准化的构建和推进，年逾古稀，依然在为这个行业贡献着力量。

以下为戴定一主任的部分演讲内容：

　　大家下午好，谢谢主持人的高调介绍。我来参加这个会有两个目的：第一，我已经退休，在这儿可以见到新老朋友，这是一个很有意思的事情;第二，唯智的会会有一种让你探索前沿的感觉。高端的市场、高端的技术、高端的应用往往是在唯智的应用案例里能够感受到。

　　我跟陈总认识很长时间了，她是最早一批海归回来加入到物流信息化阵营，到现在已经存留不多的成功人士之一。虽然我没有专门研究过唯智的成长历程，但在我有限的印象里，唯智最早从运输管理软件，仓储管理软件和订单管理软件等具体的产品起步。很快他们把软件产品的服务走向了综合的解决方案，而且专挑难的、复杂的技术含量高的这些领域，从而快速进入了供应链领域。当然这可能得益于陈总海归国外背景和起点比较高，然后他们服务了越来越多的最终客户。不仅仅是解决更多物流企业的物流需求，还解决最终客户，比如制造业、商贸业等客户的供应链信息化需求。

　　当然现在唯智通过他们积累的技术和对客户的认知推出了混合云战略，这是我感兴趣的。在这个过程中很奇妙的一点是唯智她没有走什么弯路，没有什么失败，这个在物流界不多见。我们物流的信息服务商大多要经过曲折艰苦的感悟，最后有少部分人能够成功、能够胜出，所以唯智是一个很好的取经的地方。

　　因此参加唯智这样一个发布会，我们会有机会了解高端的市场、先进的技术和最先进的、最新的应用场景，这是一个捷径。

先进技术的三个革命

　　我要解释一下我心目中的先进，特别是技术的先进，他们由三个革命构成的：

　　第一个是资源的革命。我们无论是经济的增长还是物流的发展，资源可能会逐渐转向数据。大数据实际上是一次资源革命，掌握资源的人越来越有话语权，越来越有发展的空间，这点已经被很多案例证明。

　　第二个是对技术的革命。我们传统技术是以效率成本为主要目标，但是新技术却是推动一次认知革命，替代我们的大脑作业。我们传统的认知是寻求因果关系来解决确立性问题，把很多认知的模型、规律交给机器来解决效率问题。当技术发展到今天，机器势必要替代人的感知、思考、选择等一些大脑功能，这就是所谓的智能技术。机器作业要比我们认知速度快得多、深刻得多、效率高得多，它是基于数据基础上的一种新的认知，这种认知不完全追求因果关系，而是用战略的方法去研究它的相关性，这种在过去我们不作为主流的认知方法，现在却在深度学习的框架下，变成高效率认知的一条途径。

　　第三个是我们正在面临的组织革命。互联网来了以后，把社会组织，社会资源的组织方式变成了平的、互联互通的、互利的、开放的，所以它依靠的是信息链接、契约关系、标准接口、互利机制等技术。这样的组织方式在冲击着我们传统的组织形态，整个社会也在发生深刻的变化，平的互联互通的组织方式，越来越柔性化、富有弹性化、效率更高化，而且个体的激励、个体的效率会得到充分的发挥，这是一个完全不同的组织方向。

　　云是三大革命支撑的结晶

　　联盟实际上是互联互通的一种形态，或者说是初级形态，跳出了资本和权利的组织方式之外的一种图形。这种形式我觉得会越来越有发展的前景，我们会预料到整个社会也会越来越扁平、越来越走向自治，而不是靠权利或者外部规范;越来越会走向一个生态的结构，有互利、有制约、有互相之间的紧密连接，有个体的自由，有整体的效益。所以这样的组织进化是非常值得关注的革命方向。

　　云是这几项革命支撑的结晶，是大数据技术组织方式的集合。唯智信息的会你能了解到最新的技术前沿及发展趋势，这是我的认知。最后希望大家都有收获，希望唯智信息的战略云能够取得成功。

　　戴定一简介：

　　男，1947年8月生于上海。1984年毕业于中国社会科学院研究生院，获硕士学位。现任中国物流与采购联合会专家委员会主任，研究员，兼任国家信息化专家咨询委员会委员、商务部经贸政策咨询专家委员会委员。

　　曾任中国物流信息中心主任，中国物流与采购联合会副会长，中国物流学会常务副会长，全国物流管理标准化技术委员会副主任等职。长期从事物流政策研究，以及物流信息化、标准化和理论学术管理工作。